Иш күндөрү балдарды мектепке коштоп келүү же дем алыш күндөрү үй-бүлөлүк сейилдөө учурунда велосипед тебүү коркунучу жок эмес. Association Attitude Prevention балдарыңызды жана өзүңүздү ар кандай кырсыктан коргоону үйрөнүүнү сунуштайт: Жол кодексин сактоо, велосипедди коргоо, жакшы абалда жабдуулар.

Велосипед менен шлемди алгачкы сатып алуудан тышкары, велосипед тебүү практикасынын эч кандай каршы көрсөтмөсү жок: аны ар бир адам жасай алат. Бул жайкы мезгилде хобби контекстиндеги идеалдуу иш. Кырсыктын ар кандай коркунучун чектөө үчүн, атап айтканда, балдар бул чыгууларга кошулса, колдонуунун сактык чараларын билүү дагы эле зарыл. Чынында эле, Attitude Prevention ассоциациясы жыл сайын велосипед кырсыктардын, кээде өлүмгө дуушар болуп жатканын айтат.

«Жаракаттын оордугун үч кырсыктын биринен көбү башы жабыркаса да, велосипедди коргоонун төмөн деңгээли, ошондой эле велосипедчендердин башка жол кыймылынын катышуучуларына этиятсыздыгы менен түшүндүрсө болот», - дейт ассоциация. Ошондуктан туулга кийүү биринчи кабыл алынган рефлекс болуп саналат. Белгилей кетсек, 2017-жылдын 22-мартынан тарта 12 жашка чейинки велосипед тээп бара жаткан бардык балдар, рулдабы же жүргүнчүбү, сертификатталган туулга кийүү милдеттүү болуп саналат. Ал эми улгайган велосипедчилер үчүн милдеттүү болбой калса дагы, бул маанилүү бойдон калууда: ал EC стандарттары жана башына ылайыкташтырылышы керек. Буга башка колдо болгон коргоо каражаттарын кошуңуз (чыканак коргоочулар, тизе прокаттары, көз айнек, кол кап).

Шаарда кооптуу жагдайлардан алыс болуңуз

"Өлтүрүлгөн төрт велосипедчинин үчөө башы травмасынан көз жумду. Башына тийген ар кандай сокку мээге олуттуу зыян алып келиши мүмкүн, бул туулга кийүүнүн алдын алуу", - деп эскерет Attitude Prevention. Мисалы, Франциянын Коомдук Саламаттыкты сактоо Институту велосипедди коргоонун аркасында үчкө бөлүнгөн олуттуу жаракат алуу коркунучун көрсөтөт. Туулгадан тышкары, аларга сертификатталган ретро-рефлектордук коопсуздук идиштериt начар көрүнгөн учурда түнкү жана күндүзгү агломерациянын эскириши жана б.арткы жана алдыңкы тормоздор, сары алдыңкы жарык же ак, кызыл арткы жарык, коңгуроо жана ретро-чагылдыруучу түзүлүш.

Ассоциация ошондой эле "велосипедди унаалар айланып кете турган чыга турган жерди кароодон мурун бала көзөмөлдөп турушу керек. Ал зигзагсыз башталышы, жай ылдамдыкта да түз тоголонушу, жайды басаңдатуу жана буту баспай тормоздоо, коопсуз аралыкты сактоо керек" деп белгилейт. Ошондой эле Жол кодексин сактоо велосипедге да, унаага да тиешелүү экенин эстен чыгарбоо керек. Велосипед кырсыктарынын көбү велосипедчи жол эрежесин бузганда, мисалы, өтмөктө приоритетти бузганда болот. Үй-бүлөлөр шаардагы кооптуу жагдайлардан качууну үйрөнүшү керек, бул жерде айдоодон көрө велосипед тебүү коркунучу көбүрөөк.

Сунуштар: унаанын сокур жерине өзүңүздү койбоңуз, айдоочулар менен мүмкүн болушунча көбүрөөк визуалдык байланыш түзүүгө аракет кылыңыз, эгер бир нече велосипедчи болсо, бир файл менен айдаңыз. Унааларды оң жагында басып өтпөөнү, мүмкүн болушунча велотректерди алып кетүүнү жана наушник тагынбоону унутпаңыз. "8 жашка чейинки балдарга тротуарларда жүрүүгө уруксат берилет. Мындан тышкары алар жолдун жээгинде же даярдалган жолдо жүрүш керек", - дейт ассоциация 8 жаштан баштап жолдогу жол кыймылын үйрөнүү акырындык менен жүргүзүлүшү керек: 10 жашка чейин аны жалгыз айлантууга болбойт, эгер ал шаарда же бош жолдо жүрсө.