Pada hari kerja untuk menemani anak-anak ke sekolah atau pada akhir pekan saat jalan-jalan bersama keluarga, bersepeda bukanlah hal yang bebas risiko. Asosiasi Pencegahan Sikap menyarankan untuk belajar melindungi anak-anak dan diri Anda sendiri dari kecelakaan apa pun: mematuhi Kode Jalan Raya, perlindungan sepeda, peralatan dalam kondisi baik.

Selain pembelian awal sepeda dan helm, bersepeda tidak memiliki kontraindikasi nyata: semua orang dapat melakukannya. Ini adalah aktivitas ideal dalam konteks hobi di musim panas ini. Tetap perlu mengetahui tindakan pencegahan penggunaan untuk membatasi risiko kecelakaan, khususnya, jika anak-anak ikut serta dalam kegiatan ini. Bahkan, asosiasi Attitude Prevention mengatakan bahwa setiap tahun, sepeda menjadi sumber kecelakaan, terkadang berakibat fatal.

“Keseriusan cedera dapat dijelaskan oleh rendahnya tingkat perlindungan sepeda, meskipun kepala terpengaruh dalam lebih dari satu dari tiga kecelakaan, dan juga oleh kecerobohan pengendara sepeda terhadap pengguna jalan lain,” kata asosiasi tersebut. Inilah sebabnya mengapa mengenakan helm adalah refleks pertama yang harus dilakukan. Perlu dicatat bahwa sejak 22 Maret 2017, penggunaan helm bersertifikat wajib bagi setiap anak di bawah 12 tahun yang mengendarai sepeda, baik di stang maupun penumpang. Dan meskipun tidak lagi wajib bagi pengendara sepeda yang lebih tua, hal itu tetap penting: harus berstandar EC dan disesuaikan dengan kepala. Tambahkan ke perlindungan ini perlindungan lain yang tersedia (pelindung siku, bantalan lutut, kacamata, sarung tangan).

Hindari situasi berisiko di kota

“Tiga dari empat pengendara sepeda yang meninggal dunia meninggal karena trauma kepala. Guncangan apa pun di kepala dapat menyebabkan kerusakan otak serius, yang dapat dihindari dengan mengenakan helm,” kenang Attitude Prevention. Misalnya, Institut Kesehatan Masyarakat Prancis menunjukkan risiko cedera serius dibagi tiga berkat perlindungan sepeda. Selain helm, ini termasuk retro-ves keselamatan reflektift untuk menghindari penggumpalan siang dan malam jika jarak pandang kurang baik, dan perlengkapan wajib untuk bSepeda yang mempunyai rem depan dan belakang, lampu depan berwarna kuning atau putih, lampu belakang berwarna merah, bel, dan alat pemantul cahaya.

Asosiasi tersebut juga menetapkan bahwa "sepeda harus dikendalikan oleh anak sebelum mempertimbangkan jalan keluar tempat mobil dapat berputar. Sepeda harus dapat dinyalakan tanpa berbelok-belok, meluncur lurus bahkan pada kecepatan rendah, memperlambat dan mengerem tanpa menginjakkan kaki, menjaga jarak aman." Perlu diingat juga bahwa kepatuhan terhadap Kode Jalan Raya berlaku untuk sepeda dan mobil. Sebagian besar kecelakaan sepeda terjadi ketika pengendara sepeda melanggar peraturan lalu lintas, seperti pelanggaran prioritas di persimpangan. Keluarga harus belajar menghindari situasi berisiko di kota, di mana bersepeda lebih berbahaya daripada mengemudi.

Rekomendasinya adalah jangan biarkan diri Anda berada di titik buta kendaraan, usahakan untuk melakukan kontak visual sebanyak mungkin dengan pengemudi, berkendaralah dalam satu baris jika ada beberapa pengendara sepeda. Jangan lupa untuk tidak menyalip kendaraan dari sebelah kanan, gunakan jalur sepeda sebanyak mungkin dan jangan memakai headphone. “Anak-anak di bawah 8 tahun diperbolehkan untuk bersepeda di trotoar. Selain itu, mereka harus berkendara di jalan raya atau jalur yang telah disiapkan,” kata asosiasi tersebut yang menekankan bahwa sejak usia 8 tahun, pembelajaran lalu lintas di jalan raya harus dilakukan secara bertahap: tidak perlu membiarkannya berputar sendiri sebelum usia 10 tahun jika berada di kota atau di jalan yang ramai.