వారపు రోజులలో పాఠశాలకు పిల్లలతో పాటు వెళ్లడానికి లేదా వారాంతాల్లో కుటుంబ నడకల సమయంలో, సైక్లింగ్ ప్రమాదం లేకుండా లేదు.ఏదైనా ప్రమాదం నుండి మీ పిల్లలను మరియు మిమ్మల్ని మీరు రక్షించుకోవడం నేర్చుకోవాలని అసోసియేషన్ ఆటిట్యూడ్ ప్రివెన్షన్ సలహా ఇస్తుంది: హైవే కోడ్, బైక్ రక్షణలు, మంచి స్థితిలో ఉన్న పరికరాలు.

బైక్ మరియు హెల్మెట్ యొక్క ప్రారంభ కొనుగోలుతో పాటు, సైక్లింగ్ యొక్క అభ్యాసానికి నిజమైన వ్యతిరేకత లేదు: ప్రతి ఒక్కరూ దీనిని ఆచరించవచ్చు.ఈ వేసవి కాలంలో అభిరుచి నేపథ్యంలో ఇది ఆదర్శవంతమైన చర్య.పిల్లలు ఈ నిష్క్రమణలలో చేరినట్లయితే, ముఖ్యంగా ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని పరిమితం చేయడానికి ఉపయోగం యొక్క జాగ్రత్తలను తెలుసుకోవడం ఇప్పటికీ అవసరం.నిజమే, అసోసియేషన్ యాటిట్యూడ్ ప్రివెన్షన్ చెబుతోంది, ప్రతి సంవత్సరం, సైకిల్ ప్రమాదాలకు మూలం, కొన్నిసార్లు ప్రాణాంతకం.

"మూడు ప్రమాదాలలో ఒకటి కంటే ఎక్కువ ప్రమాదాలలో తల ప్రభావితమైనప్పటికీ, తక్కువ స్థాయి బైక్ రక్షణ ద్వారా మరియు ఇతర రహదారి వినియోగదారుల పట్ల సైక్లిస్టుల అవివేకం ద్వారా గాయాల తీవ్రతను వివరించవచ్చు." అసోసియేషన్ చెప్పింది.అందుకే హెల్మెట్ ధరించడం అనేది దత్తత తీసుకునే మొదటి రిఫ్లెక్స్.మార్చి 22, 2017 నుండి, బైక్‌పై వెళ్లే 12 ఏళ్లలోపు పిల్లలు, హ్యాండిల్‌బార్ లేదా ప్యాసింజర్‌పై అయినా సర్టిఫైడ్ హెల్మెట్ ధరించడం తప్పనిసరి అని గమనించండి.మరియు పాత సైక్లిస్ట్‌లకు ఇకపై తప్పనిసరి కానప్పటికీ, ఇది తప్పనిసరిగా ఉంటుంది: ఇది తప్పనిసరిగా EC ప్రమాణాలు మరియు తలకు సర్దుబాటు చేయాలి.దీనికి అందుబాటులో ఉన్న ఇతర రక్షణలను (ఎల్బో గార్డ్‌లు, మోకాలి ప్యాడ్‌లు, అద్దాలు, చేతి తొడుగులు) జోడించండి.

నగరంలో ప్రమాదకర పరిస్థితులను నివారించండి

“చనిపోయిన నలుగురిలో ముగ్గురు సైక్లిస్టులు తల గాయంతో చనిపోయారు.తలకు ఏదైనా షాక్ తగిలినా మెదడుకు తీవ్ర నష్టం వాటిల్లుతుంది, హెల్మెట్ ధరించడం తప్పదు,” అని యాటిట్యూడ్ ప్రివెన్షన్ గుర్తుచేసుకుంది.ఉదాహరణకు, ఫ్రెంచ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ పబ్లిక్ హెల్త్ బైక్ రక్షణకు మూడు కృతజ్ఞతలుగా విభజించిన తీవ్రమైన గాయాల ప్రమాదాన్ని సూచిస్తుంది.హెల్మెట్‌తో పాటు, వీటిలో ధృవీకరించబడిన రెట్రో-ప్రతిబింబ భద్రతా vest పేలవమైన దృశ్యమానత విషయంలో రాత్రి మరియు పగలు సమూహాన్ని ధరించడం మరియు b కోసం తప్పనిసరి పరికరాలుఐసైకిల్ అంటే వెనుక మరియు ముందు బ్రేక్‌లు, పసుపు రంగు ముందు లైట్ లేదా తెలుపు, ఎరుపు రంగు టైల్‌లైట్, బెల్ మరియు రెట్రో-రిఫ్లెక్టివ్ పరికరం.

అసోసియేషన్ కూడా నిర్దేశిస్తుంది, “కార్లు సర్క్యులేట్ చేయగల నిష్క్రమణను పరిగణనలోకి తీసుకునే ముందు బైక్‌ను పిల్లలచే నియంత్రించబడాలి.ఇది తప్పనిసరిగా జిగ్‌జాగింగ్ లేకుండా స్టార్ట్ చేయగలగాలి, స్లో స్పీడ్‌లో కూడా స్ట్రెయిట్‌గా రోల్ చేయగలగాలి, వేగాన్ని తగ్గించి, కాలు పెట్టకుండా బ్రేక్ చేయాలి, సురక్షితమైన దూరాన్ని పాటించాలి.హైవే కోడ్‌తో సమ్మతి సైకిల్ మరియు కారు రెండింటికీ వర్తిస్తుందని కూడా గుర్తుంచుకోవాలి.క్రాసింగ్ వద్ద ప్రాధాన్యతను ఉల్లంఘించడం వంటి ట్రాఫిక్ నియమాన్ని సైక్లిస్ట్ ఉల్లంఘించినప్పుడు ఎక్కువ సైకిల్ ప్రమాదాలు సంభవిస్తాయి.డ్రైవింగ్ కంటే సైకిల్ తొక్కడం వల్ల ఎక్కువ ప్రమాదాలు ఉన్న నగరంలో ప్రమాదకర పరిస్థితులను నివారించడానికి కుటుంబాలు తప్పనిసరిగా నేర్చుకోవాలి.

వాహనం యొక్క బ్లైండ్ స్పాట్‌లో మిమ్మల్ని మీరు ఉంచుకోవద్దని, డ్రైవర్‌లతో వీలైనంత ఎక్కువ దృశ్య సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి, అనేక మంది సైక్లిస్టులు ఉంటే ఒకే ఫైల్‌లో నడపాలని సిఫార్సులు ఉన్నాయి.కుడివైపు వాహనాలను ఓవర్‌టేక్ చేయకూడదని మర్చిపోకుండా, సైకిల్ ట్రాక్‌లను వీలైనంత వరకు తీసుకెళ్లండి మరియు హెడ్‌ఫోన్స్ ధరించవద్దు.“8 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న పిల్లలు కాలిబాటలపై ప్రయాణించడానికి అనుమతించబడతారు.దీనికి మించి, వారు రోడ్డు మార్గంలో లేదా సిద్ధం చేసిన ట్రాక్‌లపై ప్రయాణించాలి, ”అని అసోసియేషన్ నొక్కి చెప్పింది, 8 సంవత్సరాల వయస్సు నుండి, రహదారిపై ట్రాఫిక్ నేర్చుకోవడం క్రమంగా జరగాలి: 10 సంవత్సరాల కంటే ముందు దానిని ఒంటరిగా తిరగనివ్వాల్సిన అవసరం లేదు. ఇది పట్టణంలో లేదా రద్దీగా ఉండే రోడ్లపై ఉంది