Vzrokov za nesreče tovornjakov je več.Ministrstvo za promet ZDA (DOT) pooblaščaretro odsevni traknamestiti na vse poltovornjake in velike ploščadi, da bi zmanjšali te trke in izboljšali varnost voznikov.Vsaka prikolica, težja od 4,536 kg, mora imetiopozorilni odsevni traknanesena na dno in stranice.Zaradi tega so prikolice bolj opazne, zlasti v mraku in ponoči.

Retro odsevni trak preprečuje nesreče tovornjakov

Če voznik drugega vozila ne opazi do zadnje sekunde, je njegova sposobnost hitrega odziva lahko močno omejena.Brez odsevnega traku so priklopniki pogosto tako težko vidni, da se je morda nemogoče izogniti trčenju, če se voznik nehote preveč približa.Nasprotno imajo drugi avtomobili žaromete, jih je lažje opaziti in se jim je mogoče izogniti s hitrimi manevri.

Pravzaprav je bilo dokazano, da rdeče-beli odsevni trak učinkovito zmanjšuje število nesreč, ki jih povzročijo trki s priklopniki tovornjakov.Thetrak visoke vidljivostiCilj je povečati vašo vidljivost, tako da lahko drugi vozniki uporabljajo ustrezno razdaljo ali hitrost.Brez odsevnega traku bi bila večina karoserij ponoči skoraj nevidna, kar bi imelo katastrofalne posledice.

Upoštevajte naslednje statistične podatke o odsevnem traku:

1、Ocenjuje se, da vsako leto prepreči 7800 zrušitev
2、Reši do 350 življenj letno
3、Prepreči skoraj 5000 prometnih poškodb

Z ustrezno vidljivostjo se lahko vozniki izognejo dragim in uničujočim trkom z velikimi tovornjaki.Odsevni radijev trakresnično naredi veliko razliko, vsako leto reši na stotine življenj in prepreči na tisoče poškodb!

Odsevni trak DOT je treba uporabiti na naslednji način:

1、Rdeča in belaodsevni varnostni trakje treba uporabiti za zadnjo in spodnjo stran prikolice.Pokrivati ​​mora vsaj polovico celotne stranske dolžine, celoten spodnji del hrbta in celotno spodnjo zadnjo palico.

2、Srebrn ali bel odsevni trak je treba uporabiti za zgornji zadnji del prikolice v obliki 12-palčnega obrnjenega črke "L" na vsaki strani.

Zahteve za odsevne trakove je opisala in uveljavila Zvezna uprava za varnost prevoznikov (FMSCA), ki deluje kot del Ministrstva za promet, da bi "preprečila smrtne žrtve in poškodbe, povezane z gospodarskimi motornimi vozili."

Toda samo zato, ker ima priklopnik odsevni trak, še ne pomeni, da izpolnjuje vladne zahteve.Če je trak premajhen ali premajhen glede na velikost napovednika, se lahko uporabijo kazni.Povprečen voznik tovornjaka porabi približno 150 dolarjev za vso potrebno razsvetljavo in odsevne trakove za svoj avto.Vsak voznik mora opraviti pregled pred vožnjo v skladu z zveznimi varnostnimi predpisi za prevoznike motornih vozil.