ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (DOT) ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈretro ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਟੇਪਇਹਨਾਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਰਿਗਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।4,536 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਟੇਪਤਲ ਅਤੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ.ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ।

Retro Reflective ਟੇਪ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਆਖਰੀ ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਰੀਟਰੋ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਕਸਰ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਟਰੱਕ ਟਰੇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।ਦਉੱਚ ਦਿੱਖ ਟੇਪਟੀਚਾ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹੀ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਗਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ।ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਫ਼ਲੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ।

ਰੀਟਰੋ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ:

1, ਹਰ ਸਾਲ 7,800 ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ
2, ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 350 ਤੱਕ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
3, ਲਗਭਗ 5,000 ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਸਬੰਧਤ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ

ਸਹੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਰੇਡੀਅਮ ਟੇਪਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਰ ਸਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ!

DOT ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1, ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੇਪਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਕੁੱਲ ਸਾਈਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ, ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪਿਛਲੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2、ਚਾਂਦੀ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ 12-ਇੰਚ ਉਲਟੇ "L" ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FMSCA) ਦੁਆਰਾ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ "ਵਪਾਰਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ" ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਟਰੋ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ ਹੈ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਰਕਾਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਟੇਪ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਔਸਤ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਰੀਟਰੋ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੇਪ 'ਤੇ ਲਗਭਗ $150 ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੀ-ਟ੍ਰਿਪ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।