Під час свого марафону в міжсезоння Бухер сказав, що докладає приблизно 40 миль роботи та бігає шість днів на тиждень.Приблизно за 12 тижнів до марафону він збільшує свій пробіг до 55-60 миль на тиждень.

Це була новина, коли кілька років тому на гірський ринок вийшов Assos, швейцарський бренд неймовірно дорогого та ідеально побудованого одягу для велосипедистів.Хоча той дебют був здебільшого таким, яким ви очікували: облягаюче спорядження, зосереджене на роуді з хардтейлами.Той факт, що компанія вийшла на трейл-простір і, точніше, пропонує безбіблійну версію своїх базових шортів, говорить про те, наскільки важливим став ринок бруду.Усе це означає: я в захваті від того, що можу придбати найзручнішу та витончену прокладку з доступних, і вона не зашкалює.Мішкуваті шорти Cargo та трикотаж SS усе ще надто європейські для ринку США, хоча неможливо сперечатися з оздобленими кроями та ефектними фірмовими тканинами, завдяки яким речі рухаються разом з вами та створюють комфорт.Я ношу шорти Liner майже протягом усіх моїх позазмагальних катань по грунту, тоді як шорти Cargo та майка SS стали моєю уніформою з гравієм.

Уся колекція Duty виглядає добре в будь-якій зміні з тефлоновою тканиною для захисту від плям і рідини.

Темно-синій також в тренді, але промисловість матраців нарешті дає коричневому відпочити.Більш світлі блакитні та зелені — «кольори спа» — продовжують залишатися популярними акцентами, особливо коли ліжко постачається з охолоджуючим або гелевим сюжетом.

Незважаючи на покращення зображення, створене завдяки використанню НАСА липучок, матеріал випускався в кількох кольорах і часто виглядав досить потворно.Через відсутність естетичної привабливості липучки використовувалися лише зі спортивним спорядженням.Починаючи з 1968 року і до 1980-х, взуттєві компанії, такі як Puma, Adidas і Reebok, інтегрували ремені Velcro на дитяче взуття.

«Тоді вона спробувала.Аудіо та відео, які мені довелося дивитися на суді, були жахливими.Я майже повністю заблокував його, і справді не пам’ятав, наскільки це було близько.Вона пускає в мене двигун, я підкидаю руки перед обличчям, коли розумію, що вона робить, і кричу, і відстрибую з дороги, маючи в запасі дюйми».

«Ми з чоловіком живемо над місцем роботи.Наша компанія сигналізації зателефонувала нам о третій годині ночі, щоб повідомити, що в дивному місці є лише одне сповіщення про виявлення руху.Ми припустили, що це миша, але пішли скинути/перевірити її.

Багаторазове використання – перевірте, чи респіратор також придатний для багаторазового використання.Однак пам’ятайте, що бувають випадки, коли вигідніше вибрати одноразові респіратори, які підходять для одноразового використання і не мають змінних фільтрів і картриджів.

Спонсорований вміст став можливим завдяки нашому спонсору;він не обов'язково відображає погляди нашої редакції.

Підсилювач сигналу досить тонкий, легкий і вже має гачок на липучці, прикріплений ззаду.З’єднувальна липучка з клеєм включена в коробку, якщо вона вам потрібна.Я виявив, що сторона гачка фактично зачепилася за матеріал підкладки багажника, тому просто знайшов місце вгорі та внизу, щоб не бачити це для мерзенних типів, які люблять заглядати в припарковані машини.

Обмежувальні пристрої є не тільки однією з найдавніших форм безпеки перегонів, вони також є одним із елементів обладнання безпеки, що найбільше розвивається.Індустрія постійно дізнається щось нове – не лише про ремені, але й про фізіологію людського тіла, про те, як фіксатори кріпляться на людей і що відбувається під час аварії.Виробники обладнання безпеки беруть всю отриману інформацію та застосовують її до засобів обмеження з метою створення кращого стримування та обмежень.Щоб краще зрозуміти, як компанії, які виробляють ці рятувальні пристрої, допомагають захистити гонщиків, ми звернулися до віце-президента з продажу Бена О’Коннора в Impact Racing, Inc.

Група промислових товарів 3M заявила, що планує звільнити робочі місця в усьому світі в рамках реструктуризації та знизила орієнтовні прибутки цього року після того, як оприлюднила прибутки за перший квартал, які випередили очікування Уолл-стріт.